11月1日上午11時(shí)許，隨著一聲嘹亮的汽笛響起，首列“武漢—?dú)J州—東南亞”鐵海聯(lián)運(yùn)班列從中鐵聯(lián)集武漢中心站緩緩駛出，標(biāo)志著湖北正式借助西部陸海新通道，拓展中部陸海國際大通道，為外貿(mào)企業(yè)開辟新出?？凇?/p>

此趟列車共裝載10個(gè)40英尺、40個(gè)20英尺鐵路集裝箱，裝載著紗線、干香菇、元明粉等產(chǎn)品，貨物來源于武漢、黃石、隨州、襄陽、孝感等地，列車將于2-3天抵達(dá)廣西欽州港后，再經(jīng)鐵海聯(lián)運(yùn)直達(dá)越南海防、胡志明和泰國林查班，全程運(yùn)輸時(shí)間較江海聯(lián)運(yùn)節(jié)約8-10天以上。

今年以來，為破解湖北本土貨物出口東南亞需求大但海運(yùn)不暢、船期不穩(wěn)及倉位難求等問題，武漢漢歐國際物流有限公司積極加強(qiáng)市場調(diào)研，探討對接西部陸海新通道的可行性，主動與中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱公司合作，全力做好市場分析、運(yùn)價(jià)測算、攬貨訂艙以及裝車配載、報(bào)關(guān)報(bào)檢、單證操作等工作，促成了此趟鐵海聯(lián)運(yùn)班列的順利開行。

此趟班列的成功發(fā)運(yùn)，為湖北武漢建設(shè)中部陸海國際大通道開辟了新線路，為外貿(mào)企業(yè)進(jìn)入東南亞市場提供了新的高效、便捷、優(yōu)惠的物流服務(wù)方案，將有力支撐湖北武漢建設(shè)中部強(qiáng)大市場和內(nèi)陸開放新高地，加快形成國際物流中轉(zhuǎn)新樞紐。后期，武漢-欽州-東南亞鐵海聯(lián)運(yùn)班列將逐漸常態(tài)化發(fā)運(yùn)，同時(shí)還將積極拓展武漢—?dú)W美鐵海聯(lián)運(yùn)線路，助力湖北貨物更好走出去。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）