7月6日，記者從深圳海事局獲悉，2021年上半年，深圳鹽田港集裝箱吞吐量648.63萬標(biāo)箱，同比增長21.23%，船舶進(jìn)出港艘次33311艘次，同比增長13.1%。受鹽田港“5.21疫情”影響，鹽田港碼頭作業(yè)能力受到較大影響，大量計劃掛靠鹽田港的國際集裝箱班輪被迫在錨地等待靠泊，其6月集裝箱吞吐量僅為61.58萬標(biāo)箱，較去年同期減少46.96%，6月船舶進(jìn)出港艘次2439艘次，較去年同期減少58.39%。據(jù)悉，為應(yīng)對鹽田港船舶滯港情況助力鹽田港復(fù)工復(fù)產(chǎn)，深圳海事部門強化“零接觸”監(jiān)管，充分運用無人機、電子巡查等多種手段加大對大鵬灣錨地及周邊水域的船舶動態(tài)監(jiān)控力度，加強重點船舶交通組織，派駐海巡船艇對重點水域24小時駐守和動態(tài)巡查，協(xié)調(diào)南海救助局開展海空立體聯(lián)動巡查，維護錨地良好通航秩序。同時，海事部門不斷優(yōu)化海事政務(wù)服務(wù)，針對滯港船舶落實24小時“秒批秒辦”、進(jìn)出港手續(xù)“一網(wǎng)通辦”等舉措，推動優(yōu)化進(jìn)出港作業(yè)流程，壓縮各環(huán)節(jié)等待時間，助推船舶快進(jìn)快出。6月24日，鹽田港正式恢復(fù)全面生產(chǎn)，滯港船舶也順利實現(xiàn)“清零”。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）