在22日舉行的2021青島·陸海聯(lián)動高峰論壇上，《國際航運樞紐競爭力指數—東北亞報告（2021）》、新華·山東港口大宗商品指數體系、《RCEP成員貿易互通指數報告（2021）》正式對外發(fā)布。專家認為，以指數的形式精準刻畫港口大宗商品貿易變化，讓港口、大宗商品和貿易高效聯(lián)動，有助于提升港口競爭力、推動貿易轉型升級、增強大宗商品穩(wěn)價保供能力，從而形成行業(yè)發(fā)展的“風向標”。

“國際航運樞紐競爭力指數”由中國經濟信息社編制，波羅的海交易所提供支持，是在“新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數”的基礎上，聚焦航運樞紐競爭力要素，面向全球推出的又一世界級港航評價指數。指數首期聚焦東北亞區(qū)域，選擇中、日、韓和俄羅斯17個港口作為樣本港口，從樞紐基礎規(guī)模、樞紐運營水平、網絡連通能力、口岸營商環(huán)境、智慧綠色港口發(fā)展、樞紐所在城市經濟活力等6項一級指標和15項二級指標來評價港口綜合競爭力，最終形成《國際航運樞紐競爭力指數—東北亞報告（2021）》。報告根據綜合得分將樣本港口劃分為四個梯隊，其中青島港、釜山港、天津港三個港口位于第一梯隊，在網絡連通能力、運營水平和基礎規(guī)模方面均處于領先水平，是東北亞區(qū)域絕對的區(qū)域國際航運樞紐。

新華·山東港口大宗商品指數體系由山東省港口集團聯(lián)合中國經濟信息社研發(fā)編制，是港口探索以指數為抓手增強全球資源配置能力的重要實踐。該指數體系立足山東港口優(yōu)勢品種，先期選取山東港口吞吐規(guī)模較大、市場關注度較高的鐵礦石、焦炭、原油3個品種，以及大宗商品交易中心交易較為活躍的鋼坯、熱軋C料兩種鋼材類交易品種進行指數編制，旨在真實反映港口大宗商品市場波動趨勢，為港口貿易活動提供價值基準和有效參考，服務國家大宗商品貿易定價權話語權建設。根據規(guī)劃，后期指數體系涉及的品類將逐步豐富，指數覆蓋范圍也將延伸至沿海其他港口，通過持續(xù)打造“港口大宗看山東”的指數信息平臺，為我國大宗商品市場提供定位精準、覆蓋全面的數據參考。

《RCEP成員貿易互通指數報告（2021）》從貿易往來、資本流動、重點貨物等方面構建多組雙邊貿易網絡關系，展現RCEP各國間總體貿易狀況及未來演變，反映RCEP成員貿易互通互聯(lián)發(fā)展水平。2020年RCEP成員貿易互通指數中，中國—日本、中國—東盟、日本—東盟、中國—澳大利亞、中國—韓國兩兩間的貿易互通指數排名前五，在貿易往來、資金流動和重點貨物方面均保持密切合作往來，關系密切。報告還指出，RCEP主要成員國之間的產業(yè)互補性強，在進出口方面保持著密切的貿易投資關系，未來合作前景可期。

據悉，航運滿足了世界貿易90%的運輸需求，對大宗商品貿易具有重要支撐保障作用?！按笞谏唐?、航運、貿易天然一體，三支指數的集中發(fā)布能進一步加強港口的貿易樞紐地位?！眹野l(fā)展改革委價格監(jiān)測中心主任盧延純說。

（轉載自中國港口網）