羊城晚報訊：在1月9日閉幕的廣州市第十六屆人民代表大會第三次會議上，表決通過了關于廣州市人民政府工作報告等的一系列決議，大會還投票表決了廣州市2023年民生實事項目，這些都為廣州2023年的發(fā)展統(tǒng)一了思想、提振了信心，明確了目標任務。

廣州市港務局局長、黨組書記孫秀清表示，廣州市政府工作報告旗幟鮮明、方向堅定，堅持前瞻性思考、全局性謀劃、整體性推進，聚焦大抓經濟、大抓產業(yè)、推動高質量發(fā)展的鮮明導向，是廣州港航業(yè)高質量謀篇布局的指南針。

孫秀清介紹，2022年廣州港完成貨物吞吐量6.55億噸，集裝箱吞吐量2485萬標箱，港口吞吐量和集裝箱吞吐量穩(wěn)居世界前列；廣州港集裝箱班輪航線快速發(fā)展至260條，在華南、西南等區(qū)域設立了30個內陸無水港及辦事處，在全球設立了6個海外辦事處；開通海鐵聯(lián)運班列35條,海鐵聯(lián)運量達25.2萬標箱,同比增長61%。廣州港國際友好港口數(shù)量達到54個，位居全國第一。廣州港持續(xù)保持國內最大內貿集裝箱運輸港口和最大糧食中轉港地位。

“廣州市港務局將全面貫徹黨的二十大精神，積極探索中國式現(xiàn)代化的廣州港航實踐”。孫秀清表示，2023年將全面推進落實《南沙方案》，主動服務和融入新發(fā)展格局，打造面向世界的戰(zhàn)略性平臺，為實現(xiàn)廣州老城市新活力、“四個出新出彩”展現(xiàn)新?lián)敗Ⅲw現(xiàn)新作為。重點做好以下幾項工作：

一是全盤謀劃廣州國際航運樞紐建設。推進港口基礎設施建設、多式聯(lián)運、物流服務、航運服務、智慧港口建設、營商環(huán)境、綠色安全港航和港口交流合作等工作。同時，做好新一輪建設廣州國際航運樞紐三年行動計劃的謀篇布局工作。

二是全面落實《南沙方案》，推進建設廣州臨港經濟區(qū)。牽頭制訂優(yōu)化廣州臨港經濟區(qū)1+1+3建設規(guī)劃（總體規(guī)劃、交通規(guī)劃以及航運物流、航運服務業(yè)、汽車產業(yè)3項專項規(guī)劃）；積極推動粵港澳大灣區(qū)航運服務業(yè)融合發(fā)展，建設大灣區(qū)航運聯(lián)合交易中心，推動廣州航運交易所與與廣州期貨交易所開展合作，重點推進航運指數(shù)期貨研發(fā)、大灣區(qū)特色航運指數(shù)、航運數(shù)據中心建設等工作。

三是全方位提升廣州港航基礎設施能級。健全港航建設重大工程、重大項目決策機制，推進南沙港區(qū)四期工程、南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴建工程、新沙港區(qū)11—12號通用碼頭工程，LNG應急調峰站配套碼頭工程竣工投產；加快南沙港區(qū)國際通用碼頭建設；爭取廣東智能無人系統(tǒng)研究院總裝基地配套碼頭項目和一批客運碼頭開工建設；著力推進納入國家“十四五”規(guī)劃的南沙港區(qū)五期工程、廣州港20萬噸級航道工程前期工作。推進廣州港環(huán)大虎島公用航道工程試運行維護和桂山錨地擴建工程全面完工，增強港口公共基礎設施服務能級。

四是全面推動港航業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。大力發(fā)展水上特色休閑產業(yè)，延續(xù)廣州水脈，將珠江游打造成為全國水路客運精品航線；鼓勵郵輪旅游復蘇復航，引導國際郵輪航線、國內郵輪航線、郵輪母港和訪問港同步發(fā)展。

五是全過程推動綠色智慧港航建設。堅持生態(tài)優(yōu)先，推動清潔能源應用，扎實推動廣州港“碳達峰”“碳中和”減排。依托《南沙方案》，支持建設廣州航運環(huán)?；?，打造粵港澳低碳航運示范區(qū)，持續(xù)推進綠色水運發(fā)展，深化治理船舶水污染物，探索打造航運環(huán)?！皬V州標準”、“廣州方案”。支持珠江游純電動船舶的應用和內河船舶LNG動力改造。加快新型港航基礎設施建設，支持信息化數(shù)字化智能技術深度推廣應用，推進既有集裝箱碼頭智能化改造，加快建設南沙四期自動化碼頭全面投入運營。

（轉載自中國港口網）