1月3日，集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)周正雄會(huì)見鹽城市交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)軌道分會(huì)會(huì)長(zhǎng)潘進(jìn)山一行，雙方就推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)一體化發(fā)展等工作進(jìn)行交流。

周正雄對(duì)潘進(jìn)山一行的到來表示歡迎，并介紹了集團(tuán)相關(guān)情況。他說，“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目是實(shí)現(xiàn)交通物流現(xiàn)代化、提升區(qū)域物流效率、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。近年來，鹽城港集團(tuán)錨定“全國(guó)公鐵河海聯(lián)動(dòng)示范區(qū)”目標(biāo)，先后完成灌河口5萬噸級(jí)航道整治、建湖港區(qū)“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)等一批重大交通項(xiàng)目，成功建設(shè)濱海港區(qū)汽車堆場(chǎng)，大力推進(jìn)“高速連港區(qū)、鐵路接港口、內(nèi)河通碼頭”，加快打造港口物流樞紐體系。大豐鐵路支線竣工后，大豐港可通過支線直接連接新長(zhǎng)鐵路、隴海鐵路和寧啟鐵路，成為輻射中部地區(qū)和內(nèi)陸城市貨物運(yùn)輸?shù)闹匾龊Ｍǖ?。鹽城港將緊抓這一契機(jī)，發(fā)揮鐵路在集疏運(yùn)體系中的重要支撐作用，加快推動(dòng)疏港鐵路入港口專用線建設(shè)，形成一體化運(yùn)營(yíng)管理方案，積極探索“鐵轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)水”“水水中轉(zhuǎn)”等物流模式，構(gòu)建廣覆蓋、高效率、低成本的物流體系，助力腹地企業(yè)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，降低物流成本，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

潘進(jìn)山表示，大豐港鐵路支線將于2025年實(shí)現(xiàn)竣工通車，這是全市集疏運(yùn)體系建設(shè)的重大成果，開啟了鹽城“海鐵”聯(lián)運(yùn)的新篇章。希望雙方圍繞資源整合、運(yùn)輸組織、攬貨拓源、招商引資、隊(duì)伍建設(shè)等方面協(xié)同開展研究，進(jìn)一步理順投資、經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)的關(guān)系，推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)一體化，促進(jìn)港口能級(jí)提升和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為鹽城港航事業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理陸帥，市交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)軌道分會(huì)、市交通運(yùn)輸局及集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志等參加。