日前

江蘇省發(fā)改委正式同意批復(fù)

大豐港鐵路支線

初步設(shè)計(jì)

該項(xiàng)目建設(shè)對于進(jìn)一步

完善鹽城港大豐港區(qū)疏運(yùn)體系

促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

有著重要的意義

大豐港鐵路支線是國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕1445 號(hào)）文中明確的重點(diǎn)鐵路支線項(xiàng)目，鹽城市委市政府和省交通運(yùn)輸廳、省鐵路集團(tuán)計(jì)劃今年全線開工建設(shè)。

根據(jù)批復(fù)，大豐港鐵路支線起自新長鐵路大豐西站南端，止于大豐港站，正線線路全長 50.622 公里，新建鐵路正線、大豐港站以及大豐港物流中心，接軌改建既有新長鐵路大豐西站，預(yù)留大豐南站，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵 II 級(jí)，單線。項(xiàng)目總投資估算為45.4億元，批復(fù)建設(shè)工期為2.5年。

項(xiàng)目概況

大豐港鐵路支線項(xiàng)目的建設(shè)是配合國家沿海發(fā)展戰(zhàn)略，響應(yīng)國家推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，對于完善鹽城港大豐港區(qū)集疏運(yùn)體系，對打通大豐港鐵路進(jìn)港“最后一公里”，促進(jìn)大豐港及其臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)建設(shè)完善江蘇沿海港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高鐵路集疏運(yùn)能力，促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)港產(chǎn)城協(xié)調(diào)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重要的意義。